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波音 - 庞巴迪(Boeing-Bombardier)的争吵使美加贸易协议成为人们关注的焦点

点击量:   时间:2017-07-13 13:33:16

华盛顿(路透社) - 周一波音公司和庞巴迪公司就这家美国飞机制造商声称其加拿大竞争对手从数十亿美元的非法政府补贴中受益,并以低于成本的价格在美国倾销其最新的喷气式客机美国国际贸易委员会(ITC),波音指责庞巴迪损害其在美国市场销售737的能力,在一场激烈的贸易争端的最后阶段,由于2月份的结论,庞巴迪认为波音公司的大型737订单显示已经存在没有来自其CSeries喷气式飞机的不利影响,以及美国飞机制造商没有制造出与新型号竞争的喷气式飞机“波音公司正在通过拳头赚钱”并且未来737个订单积压,没有任何困难的迹象 “庞巴迪代表Peter Lichtenbaum表示,如果ITC与波音公司一样,到目前为止,它可以有效地阻止美国航空公司使用庞巴迪通过征收近300%的关税,这是有史以来规模最大的市场经济之一,波音公司表示,“这些调查已经毫无疑问地证明了庞巴迪已经花费数十亿美元用于非法政府补贴以支撑其C系列计划C系列此时甚至不存在,但对于那些补贴,“波音公司在庞巴迪公司专题小组发表的电子邮件中发表声明称,美国商务部将于周一或周二完成拟议的职责,如果庞巴迪获胜,芝加哥 - 总部位于波音的最小型737型号可能面临来自CSeries的不公平竞争数十年加拿大驻美国大使David MacNaughton警告说,ITC对波音公司造成实质性损害的可能性可能违反世界贸易组织协议和向全球贸易集团提出更正式的投诉“波音公司声称未来从加拿大进口威胁造成物质伤害的必然依据是美国和国际法律所禁止的“猜测和猜想”类型,“MacNaughton本月早些时候告诉加拿大小组,取消了购买18架波音超级大黄蜂战斗机的计划,强调渥太华的对贸易挑战的愤怒波音公司表示在决定推出其贸易案之前考虑了所有潜在风险该案件源于2016年4月向达美航空公司出售75架C系列喷气式飞机波音公司声称达美航空每架飞机支付2000万美元,远低于估计成本为3300万美元以及庞巴迪在加拿大收取的费用“庞巴迪向Delta发售的单笔大订单需要多年的市场需求在这个行业中,如果我们失去销售,它就会永远消失这是多年的生产和交付损失对于波音公司来说,我们的员工多年失去工作,多年来我们的美国供应商失去了工作,“波音公司执行副总裁凯文·麦卡利斯特说欧洲正在购买CSeries计划控股权并且拥有一架竞争飞机的飞机制造商Airbus SE已经表示将向阿拉巴马州的一家工厂增加第二条C系列生产线,使其成为国内航空公司的美国产品波音公司表示不应该这样做由于空中客车公司和庞巴迪公司将进口机身和机翼而仅仅是在美国组装,否则责任将被否决,但庞巴迪认为,波音公司的案例是针对全部进口飞机而非零件,因此它不适用于进口机翼,机身和其他部件庞巴迪表示,CSeries内容价值的一半以上来自美国,包括Pratt&Whitney Boeing的发动机表示,达美交易是市场定义,因为其他航空公司将要求相同的低价格,这些飞机将服务数十年全部喷气式飞机最初以低于成本的价格出售,因为航空公司正在承担新型喷气式飞机的风险并且前期开发成本很高,庞巴迪认为成本下降o工厂生产更多飞机并更好地制造飞机的时间美国飞机制造商表示,庞巴迪未能在美国调查中提供合作,向美国提供定价信息庞巴迪表示已交出达美销售合同,但无法准确估算成本和价格这些飞机是因为它们是在未来几年建造和交付的 波音表示,CSeries从加拿大和英国政府获得了数亿美元的发放援助,并从魁北克省获得了10亿美元的股权投入这些补贴不是禁止的,因为它们是市场投资或可偿还贷款,庞巴迪Bombardier还表示,波音和空中客车不会与CSeries竞争,因为他们的飞机更大,航程越来越大CSeries的直接竞争对手是巴西航空工业公司三菱制造的小型喷气机CSeries对美国航空航天业不构成威胁Bombardier表示,