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为了挫败亚马逊,克罗格和沃尔玛吸引了路边皮卡的购物者

点击量:   时间:2017-11-01 14:12:08

洛杉矶(路透社) - 由于亚马逊寻求通过送货上市推动美国食品杂货市场,一些经验丰富的超市运营商正在押注一种不同的策略:美国人长期以来一直喜欢汉堡包和咖啡Kroger Co的便捷服务 KRN)和沃尔玛公司(WMTN)正在调整这种杂货配方公司已经在线上系统投入了大量资金,允许客户从他们的邻里商店提前订购工人挑选和包装产品,然后将它们运送到停车场的购物者,对于零售商而言,服务比交付便宜,因为顾客为了购物者而开车,这意味着在当地市场上跳过人群和排队,不用担心丢失包裹或融化的冰淇淋,如果他们是生活在洛杉矶海滩社区Playa Del Rey的托尼萨科不是在家里见到送货员,他是附近拉尔夫超人的常客 rket,总部位于辛辛那提的Kroger每个皮卡售价695美元,但是时间紧迫的三个孩子的父亲说这是值得的“这很容易时间就是金钱,”47岁的萨科表示,当时一名工人将行李装入他的SUV最近一个上午保留像Sacco这样的客户对于传统食品杂货零售商来说至关重要,因为他们正在与一系列致力于将杂货转变为下一个送货上门的新贵进行斗争新的进口商如餐具公司Blue Apron和有机食品销售商Thrive Market正在剥离美国最大的在线零售商亚马逊(AMZNO)在美国1260亿美元的在线食品杂货市场上占据了18%的份额,主要通过销售意大利面和尿布等包装商品占据了市场份额最大的亚马逊(AMZNO)根据市场研究公司Packaged Facts的预测,预计到2022年将增长到4170亿美元(有关美国在线杂货销售的图表,请参阅tmsnrtrs / 2kwT9OU)但是,即使是强大的亚马逊也在努力交易中最棘手的部分:提供新鲜农产品,肉类,奶制品和其他易腐物品它的AmazonFresh服务始于十多年前,但尚未成为主要标志亚马逊以1370亿美元收购高档杂货连锁店再次实现这一目标Whole Foods今年早些时候亚马逊对其计划几乎没有提及但分析师预计它将使用Whole Foods的450个地点作为送货上门的分销中心,在其破坏7000亿美元美国食品杂货行业老牌企业的活动中开辟新的战线正在回应他们自己的Kroger和沃尔玛的一些新动作正在试验交付但他们正在下注,这个行业的在线发展中的真正最佳点是两者都在数千个商店推出服务“人们将采取的方式数字营销公司SapientRazorfish亚马逊的高级副总裁杰森戈德伯格也在关注那个杂货商店将是路边,而不是交付渠道亚马逊新闻已经在西雅图进行了测试,分析师预计Whole Foods会做同样的事情尽管如此,研究人员Packaged Facts表示,传统零售商可以通过房地产获胜:“像沃尔玛和克罗格这样的公司有优势,因为他们已经拥有遍布全场的商店在城市和农村地区的国家,“它在最近的一份报告中说,Kroger通过2014年收购东南杂货商Harris Teeter买下了自己的方式,该公司有一个既定计划同年,Kroger推出了自己的产品,名为ClickList,根据详细的客户数据添加优惠券和促销等功能现在,该连锁店的2,800家商店中有1,000家可供选择,该公司每年在400到500个地点添加服务,据ClickList的副总裁Matt Thompson说路边客户比传统购物者多花40%到60%,因为他们倾向于储存大件物品,如瓶装水U每个订单支付495美元到695美元,具体取决于他们的位置Kroger不会透露有多少购物者使用ClickList它在商店和网上宣传服务,而客户通过社交媒体传播这个词用户登录ClickList在线他们将物品放入数字购物车,至少提前四小时支付并预订取件时间 订单被发送到商店专用的ClickList房间的终端,在那里用手持设备发送“拣货员”,告诉他们确切地找到每个物品的位置这些工人将产品装入袋中并放入带标签的箱子中;易腐货物被存放在附近的冰箱或冰箱当顾客进入指定的取件停车位时,他们被指示拨打号码以提醒ClickList工作人员,他们将行李带到他们的车上Kroger让路透社参观了其在Ralphs的ClickList操作11月底在洛杉矶威彻斯特街区的超市Miguel Lopez领导ClickList团队,他说需要大约30分钟才能选择100美元的订单一个400美元的订单需要一个小时该团队跟踪白板上的进展,显示自1月服务首次亮相以来的每周进展每日订单的数量从13到36个路透社访问的一周,其中包括感恩节,正在加速达到创纪录的超过12,000美元分析师表示,典型的Kroger商店年销售额约为3000万美元,不包括汽油德意志银行分析师Shane Higgins表示,在一些地区,皮卡已占销售额的5%以上Kroger拒绝评论ClickList的整体表现但由于涉及额外的劳动力,承认订单的承认成本最初较高公司高管表示,增加销售和效率几乎可以在短短三年内消除这一差距另一个盈利挑战是,皮卡客户不会受到店内冲动项目的诱惑但分析师表示,最大的风险是无所作为,让客户转向提供t的竞争对手他服务Shopper Kimberlee Isaacs说,ClickList一直忠于Westchester Ralphs,她每个月为她的三口之家减少800美元的杂货“我们每周都会使用它,除非我忘了,否则我不会去商店,” 50岁的Isaacs表示,与此同时,全美最大的食品杂货商沃尔玛计划明年在1,000家商店增加免费路边皮卡,使其总数达到其美国4700个地点的2100个它拒绝讨论该服务的盈利能力但发言人Molly Blakeman表示该公司决定根据令人鼓舞的结果迅速扩大皮卡正在赢得像哈德逊,佛罗里达购物者史蒂夫蒙多克这样的皈依者,他曾经避开了沃尔玛“我讨厌人群,我讨厌停车,”55岁的蒙多克说,他现在买得最多几乎所有的食品零售商现在正在测试或增加皮卡,包括Publix,HEB,Meijer和Safeway Target Corp(TGTN),它刚刚收购了运输公司Shipt,正在测试n易腐烂的杂货和其他物品“这就是为什么你想要早点,这样你才能抓住别人的客户,